Китай захватил 70% американского неба без единого выстрела
NewsMakerКитайские дроны — новая угроза Пентагону?
Министерство торговли США официально запустило расследование в отношении импорта дронов и их комплектующих, сославшись на угрозу национальной безопасности. Это может кардинально изменить рынок беспилотников в США и создать серьёзные препятствия для китайских производителей, таких как DJI и Autel Robotics.
Хотя расследование началось ещё 1 июля, общественности о нём стало известно только 15 июля после публикации уведомления в Федеральном реестре. В ближайшие три недели все желающие смогут оставить свои комментарии. Основной вопрос, на который предстоит ответить, заключается в том, представляет ли зависимость от иностранных дронов — особенно китайских — угрозу для США. Речь идёт о потенциальной уязвимости цепочек поставок, торможении собственного производства и рисках утечки данных в руки недружественных государств.
Основанием для расследования стал закон 1962 года о расширении торговли, дающий министерству право предлагать тарифные пошлины, квоты и другие меры в случае, если тот или иной импорт вредит национальной безопасности. Ранее этот механизм уже применялся к стали, алюминию, микросхемам и лекарствам, но на этот раз он может привести к самым серьёзным последствиям в рамках попыток США обезопасить ключевую инфраструктуру, связанную с беспилотниками.
В фокусе внимания окажется не только тот факт, что большая часть производства сконцентрирована в руках иностранных компаний, но и объёмы внутреннего выпуска, а также влияние демпинга и господдержки, которую получают китайские бренды. DJI на протяжении многих лет остаётся крупнейшим производителем дронов в мире и занимала более 70% американского коммерческого рынка. Её конкурент Autel Robotics, хоть и уступает по масштабам, активно используется в структурах, отвечающих за безопасность и инфраструктуру.
Американские законодатели давно выражают обеспокоенность по поводу возможной передачи данных, связей этих компаний с китайским правительством и нечестной конкуренции. В декабре 2024 года президент Джо Байден подписал закон, открывший путь к будущему запрету новых моделей DJI и Autel на территории США. Теперь эти бренды могут столкнуться с повышенными пошлинами, ограничениями на участие в государственных тендерах и даже полным запретом импорта, если их добавят в список регулируемых Федеральной комиссией по связи.
При этом в самой DJI уже отреагировали на новости с готовностью. Представители компании заявили, что приветствуют возможность продемонстрировать свои механизмы защиты данных и готовы пройти полную проверку в сотрудничестве с властями США. Они ссылаются на независимые аудиты, проведённые компаниями Booz Allen Hamilton, FTI Consulting и Kivu Consulting, а также положительные оценки от структур вроде Министерства внутренних дел США и Национальной лаборатории Айдахо.
Тем не менее, расследование — лишь часть более широкой стратегии Вашингтона по снижению зависимости от китайских технологий. Ранее были подписаны два президентских указа: один направлен на защиту воздушного пространства страны, второй — на стимулирование производства американских беспилотников. Также правительство инвестирует более 20 миллиардов долларов в автономные системы в рамках законопроекта H.R. 1 и поручило Пентагону ускорить внедрение отечественных дронов в войсках.
На фоне всего этого отраслевые объединения высказывают решительную поддержку. Глава Ассоциации беспилотных систем Майкл Роббинс заявил, что слишком долго критически важные инфраструктурные объекты и службы безопасности США полагались на устройства, представляющие потенциальную угрозу. По его словам, дроны, производимые за рубежом и продаваемые ниже себестоимости за счёт госсубсидий, тормозят развитие национальной индустрии и подрывают честную конкуренцию.
Впрочем, последствия расследования могут быть не только геополитическими, но и практическими. Если DJI и Autel ограничат, ведомства и компании, зависящие от их техники, окажутся перед необходимостью срочной замены флота и поиском альтернатив. Для американских производителей это шанс занять пустующую нишу, но им придётся быстро масштабироваться и пройти все сертификационные процедуры. Даже зарубежные операторы, работающие через США, могут почувствовать на себе эффект от решений, которые примет Вашингтон.
Стоит отметить, что проблемы с безопасностью китайских дронов не ограничиваются только теоретическими рисками. Исследователи уже обнаружили уязвимости в популярных моделях DJI, а также зафиксировали случаи использования модифицированных дронов для несанкционированного доступа к корпоративным сетям. Эксперты по безопасности также указывают на возможность перехвата управления беспилотниками.
Расследование по разделу 232 может стать поворотным моментом не только для отрасли дронов, но и для всей американской технологической политики. В центре внимания оказались вопросы безопасности, независимости и промышленного суверенитета. И какой бы ни была развязка, ясно одно: доминирование китайских дронов в США близится к своему завершению.
Министерство торговли США официально запустило расследование в отношении импорта дронов и их комплектующих, сославшись на угрозу национальной безопасности. Это может кардинально изменить рынок беспилотников в США и создать серьёзные препятствия для китайских производителей, таких как DJI и Autel Robotics.
Хотя расследование началось ещё 1 июля, общественности о нём стало известно только 15 июля после публикации уведомления в Федеральном реестре. В ближайшие три недели все желающие смогут оставить свои комментарии. Основной вопрос, на который предстоит ответить, заключается в том, представляет ли зависимость от иностранных дронов — особенно китайских — угрозу для США. Речь идёт о потенциальной уязвимости цепочек поставок, торможении собственного производства и рисках утечки данных в руки недружественных государств.
Основанием для расследования стал закон 1962 года о расширении торговли, дающий министерству право предлагать тарифные пошлины, квоты и другие меры в случае, если тот или иной импорт вредит национальной безопасности. Ранее этот механизм уже применялся к стали, алюминию, микросхемам и лекарствам, но на этот раз он может привести к самым серьёзным последствиям в рамках попыток США обезопасить ключевую инфраструктуру, связанную с беспилотниками.
В фокусе внимания окажется не только тот факт, что большая часть производства сконцентрирована в руках иностранных компаний, но и объёмы внутреннего выпуска, а также влияние демпинга и господдержки, которую получают китайские бренды. DJI на протяжении многих лет остаётся крупнейшим производителем дронов в мире и занимала более 70% американского коммерческого рынка. Её конкурент Autel Robotics, хоть и уступает по масштабам, активно используется в структурах, отвечающих за безопасность и инфраструктуру.
Американские законодатели давно выражают обеспокоенность по поводу возможной передачи данных, связей этих компаний с китайским правительством и нечестной конкуренции. В декабре 2024 года президент Джо Байден подписал закон, открывший путь к будущему запрету новых моделей DJI и Autel на территории США. Теперь эти бренды могут столкнуться с повышенными пошлинами, ограничениями на участие в государственных тендерах и даже полным запретом импорта, если их добавят в список регулируемых Федеральной комиссией по связи.
При этом в самой DJI уже отреагировали на новости с готовностью. Представители компании заявили, что приветствуют возможность продемонстрировать свои механизмы защиты данных и готовы пройти полную проверку в сотрудничестве с властями США. Они ссылаются на независимые аудиты, проведённые компаниями Booz Allen Hamilton, FTI Consulting и Kivu Consulting, а также положительные оценки от структур вроде Министерства внутренних дел США и Национальной лаборатории Айдахо.
Тем не менее, расследование — лишь часть более широкой стратегии Вашингтона по снижению зависимости от китайских технологий. Ранее были подписаны два президентских указа: один направлен на защиту воздушного пространства страны, второй — на стимулирование производства американских беспилотников. Также правительство инвестирует более 20 миллиардов долларов в автономные системы в рамках законопроекта H.R. 1 и поручило Пентагону ускорить внедрение отечественных дронов в войсках.
На фоне всего этого отраслевые объединения высказывают решительную поддержку. Глава Ассоциации беспилотных систем Майкл Роббинс заявил, что слишком долго критически важные инфраструктурные объекты и службы безопасности США полагались на устройства, представляющие потенциальную угрозу. По его словам, дроны, производимые за рубежом и продаваемые ниже себестоимости за счёт госсубсидий, тормозят развитие национальной индустрии и подрывают честную конкуренцию.
Впрочем, последствия расследования могут быть не только геополитическими, но и практическими. Если DJI и Autel ограничат, ведомства и компании, зависящие от их техники, окажутся перед необходимостью срочной замены флота и поиском альтернатив. Для американских производителей это шанс занять пустующую нишу, но им придётся быстро масштабироваться и пройти все сертификационные процедуры. Даже зарубежные операторы, работающие через США, могут почувствовать на себе эффект от решений, которые примет Вашингтон.
Стоит отметить, что проблемы с безопасностью китайских дронов не ограничиваются только теоретическими рисками. Исследователи уже обнаружили уязвимости в популярных моделях DJI, а также зафиксировали случаи использования модифицированных дронов для несанкционированного доступа к корпоративным сетям. Эксперты по безопасности также указывают на возможность перехвата управления беспилотниками.
Расследование по разделу 232 может стать поворотным моментом не только для отрасли дронов, но и для всей американской технологической политики. В центре внимания оказались вопросы безопасности, независимости и промышленного суверенитета. И какой бы ни была развязка, ясно одно: доминирование китайских дронов в США близится к своему завершению.