Сухой процесс, лазеры и 300 Вт·ч/кг: китайцы собирают батареи, которые не горят
NewsMakerChery делает ставку на новый тип батарей — но говорит об этом неохотно.
Китайская компания Anhui Anwa New Energy Technology, при поддержке автопроизводителя Chery и аккумуляторного производителя Gotion High-Tech, выпустила первую партию образцов твёрдотельных аккумуляторов. Производство завершено на предприятии в экономико-технологической зоне города Уху, провинция Аньхой.
Образцы соответствуют новому национальному стандарту безопасности «Без огня, без взрыва » и обладают удельной энергоёмкостью около 300 Вт·ч/кг.
Компания Anwa основана в июне 2020 года. 9,89% акций принадлежит Chery New Energy, ещё 5,89% — Gotion High-Tech. В октябре 2024 года Chery объявила о планах начать выпуск твёрдотельных аккумуляторов, и теперь эти планы реализуются.
Производственная линия длиной более 35 метров включает восемь автоматизированных этапов, включая нанесение электродов, компоновку сепараторов и термическую герметизацию. Скорость работы — около 20 метров в минуту, проектная мощность — 1,25 ГВт·ч в год. Для снижения загрязнения используется технология лазерной резки.
Применяется пятиступенчатый сухой процесс, который снижает энергопотребление на 20% и уменьшает капитальные затраты на 30%.
Компания также планирует построить исследовательский центр мощностью 5 ГВт·ч и автоматизированную линию для серийного производства.
Anwa уже начала пробное производство второго поколения аккумуляторов — их энергоёмкость должна составить около 400 Вт·ч/кг, что на треть выше, чем у предыдущей версии.
К 2027 году компания намерена наладить массовый выпуск третьего поколения батарей с энергоёмкостью порядка 500 Вт·ч/кг.
Официальных заявлений о применении новых аккумуляторов в конкретных моделях пока не было, но в Китае был замечен электрокроссовер Chery Exeed Exlantix ET с маркировкой «All-solid-state battery», что может указывать на начало внедрения разработок Anwa.
Китайская компания Anhui Anwa New Energy Technology, при поддержке автопроизводителя Chery и аккумуляторного производителя Gotion High-Tech, выпустила первую партию образцов твёрдотельных аккумуляторов. Производство завершено на предприятии в экономико-технологической зоне города Уху, провинция Аньхой.
Образцы соответствуют новому национальному стандарту безопасности «Без огня, без взрыва » и обладают удельной энергоёмкостью около 300 Вт·ч/кг.
Компания Anwa основана в июне 2020 года. 9,89% акций принадлежит Chery New Energy, ещё 5,89% — Gotion High-Tech. В октябре 2024 года Chery объявила о планах начать выпуск твёрдотельных аккумуляторов, и теперь эти планы реализуются.
Производственная линия длиной более 35 метров включает восемь автоматизированных этапов, включая нанесение электродов, компоновку сепараторов и термическую герметизацию. Скорость работы — около 20 метров в минуту, проектная мощность — 1,25 ГВт·ч в год. Для снижения загрязнения используется технология лазерной резки.
Применяется пятиступенчатый сухой процесс, который снижает энергопотребление на 20% и уменьшает капитальные затраты на 30%.
Компания также планирует построить исследовательский центр мощностью 5 ГВт·ч и автоматизированную линию для серийного производства.
Anwa уже начала пробное производство второго поколения аккумуляторов — их энергоёмкость должна составить около 400 Вт·ч/кг, что на треть выше, чем у предыдущей версии.
К 2027 году компания намерена наладить массовый выпуск третьего поколения батарей с энергоёмкостью порядка 500 Вт·ч/кг.
Официальных заявлений о применении новых аккумуляторов в конкретных моделях пока не было, но в Китае был замечен электрокроссовер Chery Exeed Exlantix ET с маркировкой «All-solid-state battery», что может указывать на начало внедрения разработок Anwa.